當(dāng)一個(gè)充電站項(xiàng)目開(kāi)始推進(jìn)的時(shí)候，就可以為充電樁箱式變壓器設(shè)備進(jìn)行詢(xún)價(jià)了。因?yàn)樵诔潆娬卷?xiàng)目中，充電樁變壓器所占的成本比重是比較大的，故需要選擇一個(gè)好的，相對(duì)知名的充電樁箱式變壓器品牌所在的 廠商進(jìn)行咨詢(xún) ...

在新能源汽車(chē)充電站的建設(shè)過(guò)程中，充電樁配套變壓器（通常為箱式變壓器，簡(jiǎn)稱(chēng)"箱變"）的容量選型是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接影響項(xiàng)目成本、運(yùn)行效率及后期擴(kuò)容靈活性。本文將從技術(shù)邏輯、成本差異及選型 ...

在規(guī)劃電動(dòng)汽車(chē)充電站時(shí)，“變壓器容量選擇”是決定投資成本、運(yùn)營(yíng)效率和設(shè)備安全的核心問(wèn)題。若變壓器容量過(guò)小，會(huì)導(dǎo)致過(guò)載跳閘、設(shè)備壽命縮短；容量過(guò)大，則會(huì)造成“大馬拉小車(chē)”，浪費(fèi)初期投資和電費(fèi)成本。我么針 ...

歡迎瀏覽江蘇中盟電氣的資訊詳情頁(yè)，專(zhuān)注于新能源項(xiàng)目的箱式變電站等設(shè)備的定制。什么是充電樁箱變？充電樁箱變是一種專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)充電樁設(shè)計(jì)的綜合性配電設(shè)備，集成了變壓器、高低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備、計(jì)量裝置等電氣元件。 ...

充電樁箱變本質(zhì)是一臺(tái)“電力轉(zhuǎn)換器”：它將電網(wǎng)的高壓電（10kV）降壓至充電樁需要的低壓（380V/220V），同時(shí)為多臺(tái)充電樁分配電力。在這個(gè)過(guò)程中，箱變自身會(huì)因電阻發(fā)熱、鐵芯磁滯等原因產(chǎn)生電能損耗， ...

隨著 “雙碳” 目標(biāo)加速落地，新能源汽車(chē)直流快充站建設(shè)迎來(lái)爆發(fā)期。面對(duì)快充樁瞬時(shí)功率高、電流波動(dòng)大的嚴(yán)苛挑戰(zhàn)，直流快充樁電動(dòng)汽車(chē)充電樁箱變（2000kVA 高過(guò)載能力）憑借專(zhuān)為快充場(chǎng)景定制的硬核技術(shù)， ...

隨著新能源汽車(chē)保有量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，公共充電站對(duì)電力基礎(chǔ)設(shè)施的要求日益嚴(yán)苛。 公共充電站專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)充電樁箱變（1250kVA 大容量） 作為高效應(yīng)對(duì)高負(fù)荷充電場(chǎng)景的核心設(shè)備，正以其 ...

在新能源汽車(chē)充電設(shè)施領(lǐng)域，盡管多數(shù)的客戶會(huì)采用銅芯變壓器來(lái)定制充電樁箱變，但鋁芯充電樁箱式變壓器同樣以獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，為充電樁系統(tǒng)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)高效的解決方案，助力綠色出行的發(fā)展。  不論是 ...

在光儲(chǔ)充一體化項(xiàng)目中，箱式變電站（簡(jiǎn)稱(chēng)“箱變”）是核心的配電設(shè)備之一，起到電能轉(zhuǎn)換、分配、保護(hù)、協(xié)調(diào)控制的關(guān)鍵作用，貫穿光伏發(fā)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)與充電設(shè)施的協(xié)同運(yùn)行。以下從具體功能和應(yīng)用場(chǎng)景展開(kāi)說(shuō)明：&nb ...

工廠機(jī)器轟鳴、產(chǎn)線24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，企業(yè)配電房就像“電力心臟”——而10KV電力變壓器，正是這顆心臟的“核心泵血裝置”。選對(duì)了，用電穩(wěn)、成本低、隱患少；選錯(cuò)了，輕則頻繁跳閘，重則設(shè)備燒毀、停產(chǎn)損失。&nb ...

光儲(chǔ)充一體化項(xiàng)目通過(guò)“光伏發(fā)電+儲(chǔ)能調(diào)峰+充電樁供電”的協(xié)同模式，實(shí)現(xiàn)清潔能源的高效利用與電網(wǎng)負(fù)荷的靈活調(diào)節(jié)，是新能源汽車(chē)充電站升級(jí)的重要方向。而箱式變壓器（簡(jiǎn)稱(chēng)“箱變”）作為連接光伏、儲(chǔ)能、充電樁的 ...